No total, serão 10 oficinas abertas ao público para que a população possa manifestar opiniões e apontar direcionamentos para o documento final
Foto: Fernando Gonzaga
A prefeitura de Ribeirão Preto, por meio da secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, realizou na última quarta-feira, 21 de fevereiro, a primeira audiência pública do Plano Ribeirão Preto Ciclável.
Durante a apresentação do planejamento de trabalho, os profissionais responsáveis pelo Plano Cicloviário ressaltaram a importância da participação da sociedade civil para a construção de um documento que reflita as reais necessidades da população.
Para tanto, a fim de engajar o maior número possível de pessoas, serão realizadas dez oficinas em diversas regiões do município, além de outras quatro audiências públicas.
Cronograma das oficinas
REGIÃO 1
Bonfim Paulista, Alphaville, Vila do Golfe, Guaporé, Recreio das Acácias, Jardim Manoel Penna
07/03 (quinta-feira) 19h
CRAS Bonfim Paulista | Rua Maj. Francisco Gandra, 257
REGIÃO 2
Jardim Sumaré, Jardim Irajá, Jardim João Rossi, Jardim Canadá, Nova Aliança, Jardim Botânico, City Ribeirão
05/03 (terça-feira) 19h
EMEF Domingos Adilson Canesin | Rua Newton Stilac Leal, 135 – Santa Cruz do Jose Jacques
REGIÃO 3
Centro, Vila Seixas, Jardim Paulista, Vila Tibério, Campos Elísios
28/02 (quarta-feira) 19h
EMEFEM Luis do Amaral Mousinho | Rua Tamandaré, 353 – Campos Elíseos
REGIÃO 4
Ribeirânia, Lagoinha, Jardim Castelo Branco, Jardim Zara, Jardim Anhanguera
12/03 (terça-feira) 19h
Associação dos advogados | R. Otto Benz, 1100 –Nova Ribeirânia
REGIÃO 5
Vila Carvalho, Vila Elisa, Quintino Facci I e II, Adelino Simioni, Jardim Aeroporto
19/03 (terça-feira) 19h
EMEF Prof. Honorato de Lucca | R. Anhembi, 401 -Jd. Salgado Filho
REGIÃO 6
Sumarezinho, Ipiranga, Alto do Ipiranga, Jardim Javari, Vila Pompeia
Qual 27/02 (terça-feira) 19h
EMEF Prof. Alfeu Gasparini | Av. Dom Pedro I, 196 – Ipiranga
REGIÃO 7
Jardim Cristo Redentor, Parque das Oliveiras, Jardim Alexandre Balbo, Jardim Paiva, Planalto Verde
29/02 (quinta-feira) 19h
EMEF Nelson Machado | Rua Moacyr Canella, 131 – Jd. Maria Casagrande Lopes
REGIÃO 8
Jardim das Palmeiras, Jardim Florestan Fernandes, Ribeirão Verde, Cândido Portinari
20/03 (quarta-feira) 19h
EMEF Prof. Waldemar Roberto | Rua Antonio Gomes de Souza, 355 –Jd. Prof. Antonio Palocci
REGIÃO 9
Parque dos Flamboyans, Jardim Juliana, Jardim Interlagos, Parque dos Lagos
14/03 (quinta-feira) 19h
EMEF Profa. Dercy Celia Seixas Ferrari | Rua Domingos Humberto Barillari, 210 -Jd. Juliana
REGIÃO 10
Parque Ribeirão Preto, Jardim Maria Goretti, Vila Virgínia, Jardim Itau Mirim
06/03 (quarta-feira) 19h
EMEF Profa. Neuza Michelutti Marzona | Rua Conde de Irajá, 1931 -Vila Virginia
A audiência pública foi conduzida por servidores do Departamento de Mobilidade Urbana e da empresa Tranzum, vencedora da licitação de consultoria no planejamento cicloviário.
A diretora de Mobilidade Urbana, Hellem de Freitas Miranda, destacou a necessidade do engajamento social.
“O Plano Cicloviário será um braço do recém aprovado Plano de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto. É fundamental que a população participe desse processo democrático. É um exercício de cidadania para conseguirmos criar um plano que absorva as demandas da cidade”, disse.
O plano deverá considerar, como horizonte temporal, a projeção até 2040, levando em conta todo o território municipal com especial atenção à área urbana. Deverá abranger, também, aspectos pertinentes à regulação legal, à estruturação administrativa, à proposição de políticas e ações de caráter promocional, educacional e de viabilização econômico-financeira.
Atualmente, Ribeirão Preto conta com 51 km de ciclovias, sendo que 29 km foram construídos recentemente pelo programa Ribeirão Mobilidade. Outros 30 km estão em projeto executivo e 161 km de diretriz para o futuro. Em 2016, a cidade possuía cerca de 19 km de ciclovias.
Segundo o vice-prefeito e secretário de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, Daniel Marques Gobbi, a gestão municipal busca, com o Plano Cicloviário, criar um ambiente amigável para as bicicletas.
“É um planejamento de longo prazo que começa agora. Precisamos garantir segurança para os ciclistas e promover o respeito no trânsito”, reforçou.
Contexto
A Política Nacional de Mobilidade Urbana – PNMU (Lei Federal nº 12.587/2012) estabelece que o planejamento municipal garanta a prioridade aos modos ativos e coletivos de transporte. Dessa forma, torna-se essencial prover infraestrutura urbana adequada para a circulação de pedestres e ciclistas, com garantia à sua plena acessibilidade.
Pesquisa
Em Ribeirão Preto, a Pesquisa Origem-Destino, realizada em 2011, aponta uma predominância de viagens realizadas pelos modos individuais motorizados de transporte (52%), ao mesmo tempo que os modos ativos não passam dos 25% das viagens realizadas (das quais apenas 3% corresponde à bicicleta), enquanto o transporte coletivo representa 18% desse total.
Material de consulta
