O encontro reúne representantes de 72 cidades do país para troca de experiência sobre Mobilidade Urbana
Fotos: Fernando Gonzaga
Nos próximos dias, 20 e 21 de junho, Ribeirão Preto é sede da 90ª Reunião do Fórum Paulista de Mobilidade Urbana. Esta edição, tem o apoio da prefeitura de Ribeirão Preto, através da RP Mobi Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto. O evento conta com mais de 300 participantes inscritos, representantes de 72 municípios paulistas e de outros Estados. O evento é direcionado aos secretários e dirigentes públicos dos municípios paulistas, contando com representantes também das diversas esferas do governo e de especialistas da área.
Criado em junho de 1990, o Fórum de Secretários e Dirigentes Públicos de Transporte Urbano e Trânsito é um espaço não institucional, constituído por secretários e dirigentes de empresas públicas de transporte e/ou de trânsito, que se reúnem periodicamente para compartilharem dúvidas e experiências e proporem estudos e projetos, bem como recomendarem alterações na legislação pertinente a cada tema específico.
O prefeito de Ribeirão Preto, Duarte Nogueira, participou da abertura do evento. No seu discurso de boas-vindas, ele ressaltou a importância do evento, explanou os trabalhos já realizados em Ribeirão Preto e os projetos de melhoria de mobilidade urbana. “Este encontro é uma forma de trocar experiências e proporcionar novas soluções de mobilidade para cidades. A cidade trocou toda a frota de ônibus urbano, oferecendo mais qualidade e comodidade para os usuários. A nossa cidade, se tornou referência em mobilidade, um dos pilares do desenvolvimento sustentável das grandes cidades” afirmou o prefeito.
O presidente do Fórum, Valdeci Fogaça de Oliveira, agradeceu a parceria de Ribeirão Preto para a realização do evento e destacou a importância do encontro. “Aqui teremos a oportunidade de trocar experiências e difundir ainda mais a importância do plano de mobilidade de cada município”, concluiu.
Programa Ribeirão Mobilidade
Criado em 2017, o programa abrange 30 grandes obras viárias para melhorar o trânsito e o transporte coletivo em toda a cidade. São 11 corredores de ônibus que se interligarão, unindo a cidade de ponta a ponta por uma malha viária de 56 km de extensão. Cerca de 3 milhões e 500 mil passageiros de ônibus serão beneficiados mensalmente, além de cerca de um milhão de veículos de Ribeirão Preto e da região que circulam pela cidade.
Ciclovias
Com as ciclovias criadas pelo Programa Ribeirão Mobilidade, a cidade passou a contar com 50 km de ciclovias espalhadas por diferentes regiões. Além de 31 km construídos juntamente com os corredores de ônibus do Programa Ribeirão Mobilidade, a cidade já contava com 19 km. “A medida, no entanto, é apenas um pontapé inicial para a criação efetiva de um novo modal em Ribeirão Preto. Um modal econômico, saudável e ecológico. E extremamente viável num município com grande área plana e clima quente, como o nosso”, destacou o prefeito Duarte Nogueira, referindo-se ao recente processo licitatório aberto para contratação de empresa especializada na criação de um Plano Cicloviário Municipal, cuja meta será projetar outros 161 km de pistas exclusivas para bicicletas.
Corredores de ônibus
As obras de construção do corredor de ônibus no quadrilátero central seguem o cronograma e deverão ser entregues em setembro. Inicialmente a entrega da obra seria feita em abril, mas o cronograma sofreu alteração e foi estendido por mais quatro meses para a realizar principalmente a substituição das tubulações subterrâneas, que são antigas, com mais de 50 anos. O corredor de ônibus do quadrilátero central, terá sete quilômetros de extensão, e é um dos mais importantes do município, interligando outros corredores ao Terminal Urbano Dra. Evangelina de Carvalho Passig, passando pelas avenidas Jerônimo Gonçalves e Francisco Junqueira, e por quatro ruas do centro, sendo que na Visconde de Inhaúma e Barão do Amazonas, interligará a avenida Francisco Junqueira à Nove de Julho, e na Florêncio de Abreu e Lafaiete, a Jerônimo Gonçalves à av. Independência.
As obras de construção dos corredores de ônibus Costábile Romano/Presidente Kennedy e Castelo Branco/13 de Maio estão em andamento e dentro do cronograma (ambos deverão ser entregues em setembro).
Em todos os corredores de ônibus o asfalto utilizado é o mais resistente existente no mercado, para atender a alta demanda do tráfego. Para melhoria e preparo do subleito, o asfalto é aberto em 45 centímetros, por meio de compactação mecânica. Depois vem a implantação da nova base, com material granular e cimento, seguida de aplicação de seis centímetros de concreto betuminoso usinado a quente e faixa B (Binder). Finalmente é aplicada a nova capa de asfalto, que varia de quatro a cinco centímetros e passa por rígidos testes de laboratório para garantir a qualidade.
Em cada quarteirão de todos os corredores de ônibus, serão implantados piso podotátil com objetivo alertar aos usuários sobre possíveis obstáculos e ainda indicar o caminho aos pedestres com deficiência visual e rampas de acessibilidade nas esquinas, sendo que aproximadamente metade destes serviços já foi concluído.
