Faltam 14 dias para inauguração do túnel José Bonifácio, que vai passar por baixo da Nove de Julho, ligando Independência e Presidente Vargas
Detalhe do túnel José Bonifácio, na Av. Independência – Foto Fernando Gonzaga
Túnel, trincheira, ponte ou viaduto? Você sabe a diferença entre cada uma dessas obras e para que servem? Faltando 14 dias para a inauguração do túnel da avenida Independência, que passará por baixo da Nove de Julho, o tema virou assunto e divide opiniões: alguns acham que se trata de um túnel, outros dizem que é trincheira, e ainda há quem fale em viaduto. Para esclarecer estas dúvidas, a Diretoria de Comunicação da Prefeitura de Ribeirão Preto resolveu entrevistar especialistas.
O secretário Municipal de Obras Públicas, Pedro Pegoraro, explica que, na construção civil, chamamos de trincheira um trecho de rua ou avenida cercado de paredes, mas sem cobertura. “É o caso da trincheira do complexo viário Doutor Manoel Ferreira Leão Netto, que fica no cruzamento das avenidas Meira Junior, Treze de Maio e Capitão Salomão”, exemplificou.
Trincheira na Av. Meira Júnior com a Treze de Maio – Foto: Prefeitura CCS
Já a definição de túnel ficou por conta da engenheira civil Denise de Mattos Venegas, uma das técnicas responsáveis pela construção do túnel da Independência. “Um túnel é uma passagem subterrânea, que permite ou facilita o acesso de um ponto a outro. Ou seja, trata-se de uma área coberta, que é o caso da obra que a prefeitura vai inaugurar no próximo dia 7 de Setembro”, explicou a engenheira. “O túnel vai ligar as avenidas Independência e Presidente Vargas, evitando desvios, semáforos e paradas e, portanto, garantindo fluidez ao trecho”, completou.
Viaduto na Av. Brasil sobre a Thomaz Alberto Whately – Foto Guilherme Sircili
Confira outros conceitos de obras de arte arquitetônicas:
VIADUTOS – são estruturas rodoviárias construídas de forma elevada do solo e projetadas para cruzar pistas em níveis diferentes, auxiliando o fluxo do trânsito. O viaduto é composto, geralmente, por um trecho de travessia, normalmente plano, sempre tem rampas de acesso e precisa conter uma altura de pelo menos 4 metros e meio.
É o caso de algumas obras construídas pelo programa Ribeirão Mobilidade, como o viaduto Profissionais da Saúde, na avenida Francisco Junqueira, e o viaduto da avenida Brasil com a Thomaz Alberto Whately, que já estão prontos, além do viaduto em construção na avenida Brasil sobre a Mogiana.
Ponte Pompeu de Camargo – Foto Alexandre de Azevedo
PONTES – são as construções responsáveis por interligar, ao mesmo nível, pontos que não eram acessíveis entre si e que são separados geralmente por rios.
Bons exemplos são as pontes construídas, também recentemente, pela prefeitura: a ponte ligando a avenida Fábio Barreto e a rua Pompeu de Carvalho; a ponte ligando as ruas Barão do Amazonas e Benjamin Constant; a ponte ligando as ruas José Bonifácio e Paraíba e a ponte que liga as ruas Tamandaré e Visconde de Inhaúma.
Vista aérea da obra do túnel, com a praça Salvador Spadoni em destaque – Foto: Guilherme Sircili
Os números do Túnel José Bonifácio de Andrada e Silva ‘Patriarca da Independência’
- Um (01) jardim suspenso instalado sobre a obra (praça Salvador Spadoni)
- Uma (01) passarela de segurança com gradis na área interna
- Duas (02) claraboias para ventilação e iluminação naturais, além de luminárias com lâmpadas led em toda a extensão coberta
- Três (03) avenidas interligadas pela obra – Independência, Nove de Julho e Presidente Vargas
- Sete (07) de Setembro de 2023 (data da inauguração)
- 381 metros de extensão (cerca de quatro quarteirões), sendo 178 metros de área fechada
- 742 mudas de árvores, sendo 232 plantadas no entorno da obra e 510 doadas ao Horto Municipal
- 4.727 m³ de concreto e 361 toneladas de aço
- 19.000 usuários de ônibus passarão todos os dias no local
- 48.000 veículos circularão diariamente pelo trecho
